富水岩溶铁路隧道水害成因及排水洞整治效果分析

以既有铁路拱桥铺隧道为依托，通过现场调查、地质分析等手段归纳隧道水害的典型特征，采用仿真模拟方法探究明确暴雨后高水位下隧道结构内力、位移与渗流场的规律特征，并探讨排水洞工程的整治效果。结果表明：连续强暴雨下岩溶地层的地下水位骤升、运营期排水系统的堵塞以及洞内过度泄水措施引发的水害风险是案例隧道水害发生的主要原因；经仿真数值模拟研究，创新提出邻近既有高铁隧道新增排水洞科学合理的空间位置和断面，有效解决运营安全问题；经排水洞整治后，外水压力（尤其是隧底）明显降低，仰拱隆起得到有效控制，即使面临高地下水位仍能保障运营隧道的结构安全与稳定。该研究对于后期岩溶隧道设计施工具有一定的实践指导意义，针对岩溶发育地区创新提升地下岩溶发育及地下水勘探水平，科学优化隧道结构设计，确保运营安全。     

关于市政工程不同降排水方式适用性的探讨

在市政工程施工过程中经常要进行降、排水作业,所用的降、排水方式主要有集水明排、井点降水等。集水明排参数有排水沟的坡度、集水井深度等参数;井点降水涉及管井、真空井点、喷射井点等降水方式。在实际作业过程中涉及到对于降排水方式的选择,在众多方式中我们希望找到一个符合降水要求,同时又经济、满足施工工期等要求的方式。每一种降排水有其优点也有其缺点,本文通过分析不同的降排水适用条件,以期找到符合工程工况下降排水要求的最优解。     

软煤层瓦斯抽放打钻技术的应用

基于软煤层瓦斯抽放打钻技术中的一些细节与具体操作中出现的一系列问题[1],首先介绍了软煤层的特征,然后具体分析了在打钻过程中遇到的问题及其原因,最后结合具体事例对打钻技术进行了说明。